Более чем удачная серия аркадных автосимуляторов от Electronic Arts похоже
медленно, но верно, сдает свои позиции. Матерые разработчики начинают
сбиваться на самокопирование, превращая «жажду скорости» в некое подобие
своих спортивных симуляторов, когда каждая игра вполне симпатична и
мастита, но в общем разрезе серии не выделяется ничем новым. И последняя
Need for Speed, имеющая название Undercover тому явное подтверждение.
Как не сложно догадаться из названия, нашим воплощением в игре является
полицейский, работающий под прикрытием, имеющий поставленную задачу по
внедрению в организацию нелегальных уличных гонок, и выявлению так
криминогенных элементов. Естественно, весь внутренний мир стритрэйсинга
выполнен в соответствии со всеми имеющимися клише: дорогие тюнингованные
«тачки», сексапильные блондинки в мини-юбках, накаченные татуированные
парни-гонщики в темных очках, наконец-то очаровательная коллега и
начальница по совместительству. Вот и придется бедному главному герою
продвигаться по «служебной лестнице», зарабатывая авторитет среди
рэйсеров, выигрывая все новые и новые гонки, и все только для того,
чтобы впоследствии сдать всех новоявленных друзей.
Геймплей не привносит в серию абсолютно ничего нового. Все так же для пользования игрока выделен город – на этот раз Tri-City Bay.
Все так же приходится участвовать в гонках известных видов: спринт
(путешествие из пункта А в пункт Б), езда по контрольным точкам, заезды
по кругу. Излюбленные игроками дрифт («фигурное катание») и драг
(драйвовая езда на скорость) почему-то остались за бортом. Эти режимы
сменил новый вид гонок – дуэль на скоростной трассе. На месте осталось и
бегство от полиции.
Уменьшилось по насыщению убранство и проработанность гаража. Теперь его
основные функции – это не усовершенствование автомобиля и его тюнинг, а
бесполезный ремонт. Бесполезный потому, что все повреждения, которые в
обязательном порядке отображаются на болиде, существенно не влияют, как
на скорость, так и на управляемость «железным конем».
Графический уровень остался на прежнем уровне, и не щеголяет особенными
изысками. Городские локации бледные и не запоминающиеся, модели гоночных
автомобилей все так же высоко детализованы и отлично прорисованы,
спецэффекты смотрятся довольно искусственно. Ничего нового по части
визуального оформления найти не удалось.
С такими успехами, серии Need for Speed уже не тягаться с ярким Burnout Paradise, а уж тем более с консольным Midnight Club.
Но уже видно, что «электроники» не хотят просто так отпускать серию на
самотек, загребая деньги на известном бренде. С 2009 года ранее единая
игра разделится на три самостоятельных линейки. Что из этого выйдет –
узнаем со временем.
***
Случай с Need for Speed: Undercover довольно забавный – половина
любителей этого автомобильного симулятора хает разработчиков почем зря, а
другая возносит игру в эталон серии. Но если быть объективными, то
новое обличие «жажды скорости» является весьма хорошими драйвовыми
аркадными гонками, и тут уж, ничего не попишешь.
|