Приветствую Вас, Гость | RSS
Вторник, 17.10.2017, 04:42
Главная » Статьи » Need for Speed

Need For Speed: Hot Pursuit обзор

Меня всегда занимал вопрос о том, как издателям удается из года в год продавать миллионными тиражами одни и те же игры с минимальными изменениями – все эти бесконечные FIFA, NBA, NHL и прочие конвейерные проекты с номером года на конце. Еще большее беспокойство вызывает вопрос (хотя и чисто риторический) – чем руководствуются люди, когда определяют под эту гребенку франчайзы, по своей природе для этого не предназначенные? Классическим примером подобного безобразия уже давно стала игра-виновник этой рецензии.

Положение путешествующей из рук в руки серии Need For Speed отчаянно напоминает кризис. Попытаться сходу вспомнить, что происходило с сериалом последние несколько лет под силу разве что самым отчаянным фанатам франчайза... Возврат к истокам – старой и доброй Need For Speed: Hot Pursuit, которая по признанию многих была одной из самых запоминающихся в истории – более чем резонное решение со стороны Electronic Arts.


Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010

Первое впечатление от NFS HP 2010 – непередаваемая, восторженная, какая-то щенячья радость... Реанимировать игру было поручено Criterion Games – команде разработчиков консольной серии Burnout. Признанные мастера своего дела впервые дорвались до больших бюджетов и реальных автомобилей, лицензированного саундтрека и всего того, чего так не хватало их игре до полного совершенства. Ощущение, что ты на «одной волне» с разработчиками не покидает ни на минуту – NFS HP 2010 создана людьми, которым нравятся машины, нравится рев двигателя, скорость и все то, что заставляет сердце нормального мужчины биться чаще.

В игре есть режим «за полицию» и нормальная современная графика – два компонента, о которых мы уже давно боялись и мечтать. Столь живописной Need For Speed мир не видел уже давно – даже стандартно угловатые окрестности выглядят на удивление опрятно и даже красиво. Машины обеих сторон конфликта имеют по четыре атакующих функции («выброс шипов», «EMI», «турбо» и пр.), которые чуть ли не впервые за историю умело подливают масла в огонь, а не сбивают игрока с толку и отвлекают от гонки. Играть легко, просто и приятно.

Первоначальный «вау-эффект» быстро отходит на второй план и сменяется осознанием глубины и проработанности, основательности подхода разработчиков. NFS HP 2010 с самого начала и без остановки преподносит игроку что-то новое – постоянно открываются машины, обновляется оружие, для отдельных гонок вам дают опробовать эксклюзивные суперкары на нестандартных погодных условиях. Criterion Games, как было и в далеком 1998 году с оригинальной Hot Pursuit, полностью отказались от закольцованных трасс и насильно избавили игрока от возможности пройти игру на одном автомобиле. Вся игра стала для меня каким-то сложносочиненным воспоминанием из детства в формате «nextgen» – знакомая трасса с поваленным деревом, серпантин в заснеженных горах, только режима split/screen на клавиатуре не хватает до полного увязания в ностальгии…

Радует, что Criterion Games не ставили задачу объять необъятное – минимальный (даже слишком минимальный…) набор режимов, почти полностью отсутствуют возможности по кастомизации и тюнингу автомобиля, полностью вырезана экономическая составляющая – словом, нет всей этой извечной мишуры, отвлекающей от динамики гонки. Конечно, многие посчитают это весомым минусом, но когда в комплекте идут адекватная (различать с хардкорная и реалистичная) физика и умные соперники, которые уже на второй трети игры становятся не хуже живых и способны вырвать победу в последний момент – забываешь обо всем на свете в целом и об этих занудных настройщиков-автолюбителей в частности.


Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010

Спустя несколько вечеров непрерывной игры у игры начинают-таки проявляться недостатки. Хотя и этого уже очень много для классической гонки с парой режимов. Большинство из них относятся к жанру как таковому: на определенном этапе (вторая половина игры) появляется вакуум восприятия – говоря простыми словами, игра наскучивает. Конечно, это связано еще и с недостатками самой NFS HP 2010 – точнее, ограниченностью простора для творчества разработчиков.

Начинает раздражать полоска здоровья автомобиля, которая смотрится очень неестественно и против всех законов физики не позволяет использовать стандартные приемы и зажимать в угол противников в гонках за полицию. Немного наскучивает саундтрек – однозначно удался только стартовый ролик, в остальном это безвкусно (на мой консервативный взгляд) подобранные треки современных групп и одна-единственная инструментальная композиция под сирену для погонь и гонок за полицию. В общем, после прослушивания на третий, примерно, раз очень хочется его выключить и больше не включать.

Второе дыхание Need For Speed Hot Pursuit 2010 дает Autolog – одновременно социальная сеть, встроенная в игру и дух соревновательности в чистом виде. Все просто: на карте отображаются результаты ваших друзей, есть возможность их пригласить и покататься в компании, а так же оставить сообщение на стене. Однако за счет таких, простых казалось бы вещей, вакуум во время игры заполняется напряженными разговорами по Skype (встроенной системы переговоров нет в игре, хотя она очень просится), а пропавшая было мотивация возвращается вновь, когда видишь результаты соперников и раз за разом бьешь чужие рекорды. Если без Autolog игра представляет собой очень неплохой, но очень уж одноразовый проект, то с ним превращается в ежевечернее развлечение с друзьями.


Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010Скриншоты Need For Speed Hot Pursuit 2010

Апофеоз Need For Speed Hot Pursuit 2010 – заключительный заезд на 70 километров или 20 минут чистого времени. Постепенно тебе начинает открываться второе дно гонок, обычно недоступное таким посредственным автолюбителям, коим я являюсь. Возможно, это не монструозный проект, но игра, каждый элемент которой находится на своем месте. Criterion Games впервые показали мне, что гонки бывают просто ради гонок, процесса, а не для того, чтобы пересечь финишную черту раньше противника.

Категория: Need for Speed | Добавил: gaman228 (30.04.2012)
Просмотров: 655 | Теги: NFS HP, need for Speed, hot pursuit | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Сайт gaman228 | Конструктор сайтов - uCozЯндекс.Метрика